Судоходство По Международным Рекам
Значение слова:
Судоходство По Международным Рекам - осуществляется в соответствии с международным договором о каждой конкретной международной реке. Ряд общих международных правил С по м. р. был принят в прошлом веке. Так, Вене кий конгресс 1815г. установил, что государства, через территорию которых протекает одна и та же международная река, регулируют вопросы судоходства на ней по взаимному соглашению, что С. по м. р. открыто для всех наций, и ряд других правил. В последующие годы эти правила были применены ко многим европейским рекам. Ряд правил С. по м р. содержат Барселонская конвенция и статут о режиме судоходных водных путей международного значения 1921 г. Вопрос об их пересмотре возник в Ассоциации международного права, которая разработала и приняла на своей Хельсинкской конференции в 1966 г. проект статей относительно различного вида использования вод международных рек. Согласно этому документу каждому прибрежному государству принадлежит право свободного судоходства на всем протяжении международной реки; прибрежные государства могут предоставить такое право и неприбрежным государствам В настоящее время условия и правила С. по м р. определяются в каждом конкретном случае соглашением прибрежных государств. Эти соглашения, как правило, предоставляют свободу судоходства всем прибрежным странам, а нередко и для всех остальных государств Для содействия выполнению этих соглашений создаются постоянные речные комиссии из представителей в основном прибрежных государств Международное судоходство по Дунаю регулируется Конвенцией о режиме судоходства на Дунае 1948 г Согласно ст. 1 этой Конвенции судоходство по Дунаю объявлено свободным и открытым для граждан, торговых судов и товаров всех государств на основе равенства в отношении портовых и навигационных сборов и условий торгового судоходства. Плавание по реке военных кораблей всех непридунайских стран воспрещается. Плавание военных, полицейских и таможенных судов придунайских стран может осуществляться только в пределах границы страны, флаг которой несет судно, а на остальных участках - лишь с согласия соответствующих придунайских государств Дунайская комиссия, организованная из представителей придунайских стран, осуществляет наблюдение за выполнением Конвенции, координирует деятельность прибрежных стран и содействует их сотрудничеству, проводит консультации, выносит рекомендации и т.п.
- движение судов и других плавучих средств по водным коммуникациям естественного происхождения - рекам и озерам, расположенным на территории двух или нескольких государств. Правовое регулирование С. по м.р. осуществляется на базе принципов и норы международного права, закрепленных в двух- или многосторонних международных договорах. Таковы Заключительный акт Венского конгресса(1815), Белградская конвенция о режиме судоходства на Дунае (1948), Акт, касающийся судоходства и экономического сотрудничества между государствами бассейна реки Нигер (1963), Конвенция, касающаяся развития бассейна озера Чад (1969), Договор о бассейне реки Ла-Плата (1969), Договор о сотрудничестве в Амазонии (1978). Заключены также договоры более общего характера, которые, впрочем, пока не получили широкого признания (Барселонская конвенция о судоходных водных путях, имеющих международное значение (1921 г.), Хельсинкские правила использования вод международных рек (1966 г.)). В обобщенном виде правовое регулирование С. по м.р. подпадает под действие следующих юридических принципов: закрепление территориального верховенства (суверенитета) на соответствующие участки водной коммуникации за прибрежными государствами; запрет (или ограничение) плавания военных кораблей неприбрежных стран и судов, преследующих военные цели, и установление разрешительного порядка прохода военных судов прибрежных стран по чужим участкам коммуникации; свобода торгового судоходства, включающая заход судов в иностранные порты, производство грузовых и других коммерческих операций, возможность бункеровочного и технического их обслуживания на равноправной основе; неукоснительное выполнение судовладельцами и операторами судов тарифных, навигационных, экологических и иных правил, установленных прибрежным государством. Важные задачи в деле регулирования С. по м.р. возлагаются на международные речные комиссии, формируемые из представителей прибрежных государств, компетенция которых состоит в выработке унифицированных тарифных и навигационных правил и организации контроля за их выполнением.
|
