Архипелажный Проход
Значение слова:
Архипелажный Проход - в соответствии со ст. 53 Конвенции ООН по морскому праву 1982г. - проход судна или пролет летательного аппарата через архипелажные воды и прилегающие территориальные воды государства-архипелага по установленным таким государством морским коридорам или расположенным над ними воздушным коридорам в порядке осуществления права нормального судоходства и пролета с целью непрерывного, быстрого и беспрепятственного транзита из одной части открытого моря в другую. Если государство-архипелаг не устанавливает морских и воздушных коридоров, право А.п. может осуществляться по путям, обычно используемым для международного судоходства. Все суда и летательные аппараты пользуются правом А.п. Осуществляя это право, они должны следовать без промедления через установленные морские коридоры или над ними, воздерживаться от угрозы силой или ее применения против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости государства-архипелага и не заниматься какой-либо деятельностью, не свойственной непрерывному и быстрому проходу через воды государств-архипелагов. Они должны т.ж. соблюдать законы и правила государств-архипелагов, касающиеся безопасности мореплавания и регулирования движения судов, рыболовства, проведения погрузочно-разгрузочных работ, предотвращения загрязнения окружающей среды. Такие законы и правила не должны допускать дискриминации иностранных судов, а их применение на практике - нарушать или ущемлять право А.п. Государства-архипелаги не должны препятствовать А.п. При условии соблюдения международно-правовых норм, регулирующих осуществление права А.п. по морским коридорам, к архипелажным водам применим т.ж. режим мирного прохода иностранных судов через территориальные воды. Государство-архипелаг может без дискриминации между иностранными судами временно приостанавливать такой проход в определенных районах своих архипелажных вод, если это существенно важно для его безопасности.
- осуществление иностранными мореплавателями всех флагов (любой национальности) нормального судоходства по устанавливаемым государствами-архипелагами в своих архипелажных водах морским коридорам. Соответствующее право предусмотрено Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.) единственно с целью непрерывного, быстрого и беспрепятственного транзита из одной части открытого моря или исключительной экономической зоны в другую часть открытого моря или исключительной экономической зоны. Суда, осуществляющие право А.п., должны соблюдать применимые морские коридоры и схемы разделения движения, установленные в соответствии с положениями Конвенции. При осуществлении А.п. суда обязаны, в числе прочего: воздерживаться от любой угрозы силой или ее применения против суверенитета территориальной целостности или политической независимости государства-архипелага или каким-либо другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе ООН; воздерживаться от любой деятельности, кроме той, которая свойственна их обычному порядку непрерывного и быстрого транзита, за исключением случаев, когда такая деятельность вызвана обстоятельствами непреодолимой силы или бедствием; соблюдать общепринятые международные правила, процедуры и практику, которые касаются обеспечения безопасности на море, включая Международные правила предупреждения столкновения судов в море, а также устанавливающие порядок предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов. Суда, осуществляющие право А.п., обязаны, кроме того, соблюдать законы и правила, установленные государством-архипелагом в отношении безопасности судоходства, регулирования движения в морских коридорах и в соответствии со схемами разделения движения, предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения нефтью, нефтесодержащими отходами и другими ядовитыми веществами, недопущения рыболовства, погрузки или выгрузки любых товаров или валюты, посадки или высадки лиц. Когда судно или летательный аппарат, обладающие суверенным иммунитетом (т.е. принадлежащие какому-либо государству), нарушают вышеупомянутые законы и правила, государство флага судна или регистрации летательного аппарата несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные данному архипелажному государству. Со своей стороны, государства-архипелаги не должны препятствовать осуществлению А.п., а, напротив, обязаны соответствующим образом оповещать о любой известной им опасности для судоходства или пролета над архипелажными водами. Не должно допускаться никакого приостановления А.п. Волосов М.Е.
|
